$200 mil millones para vías departamentales por el Plan Vial II

MIGUEL ORLANDO ALGUERO

LA PATRIA | MANIZALES

Alrededor de 100 kilómetros se pavimentarán entre el 2018 y el 2019, la distancia aproximada entre Manizales y Armenia. La meta de la Gobernación de Caldas con su Plan Vial II es conectar el departamento y mejor la economía. La inversión será con recursos propios, los provenientes de la venta de Isagén, de regalías y convenios interadministrativos (ver recuadro).

Guido Echeverri Piedrahíta, gobernador de Caldas, explicó que este proyecto de infraestructura vial es la continuación del Plan Vial I del 2009. "Pavimentar las vías secundarias de Caldas es un reto por la geografía fragmentada. Tenemos municipios muy distantes de la capital. Pretendemos dejar la red pavimentada en un 80%, acercar los municipios a los grandes mercados y facilitar el acceso de los habitantes a los servicios".

Los criterios de selección de las vías que se van a pavimentar, según la Secretaría de Infraestructura de Caldas, incluyen la cantidad de personas que se beneficiarán del tramo vial, las carreteras que conectan las cabeceras municipales y las que conducen a Manizales.

"El Plan Vial II es un proyecto de planificación estratégica que diseñó la Secretaría de Infraestructura, y se presentó a Mintransporte para el visto bueno. Sin embargo, no tenemos apoyo nacional salvo la venta de activos de Isagén, que serán ejecutados por Inficaldas. Los contratos se subirán al Secop II, aplicando las fórmulas de transparencia", afirmó Luis Alberto Giraldo, secretario de Infraestructura de Caldas.

Luz Estella Cardona, gerente de Inficaldas, indicó que adjudicarán las licitaciones. "Las interventorías son de Invías. Será un trabajo conjunto entre Gobernación, el Invías e Inficaldas".

Empresas de transporte como Arauca celebraron la noticia, ya que esto implica un mejor recorrido en menor tiempo y mayor de calidad en el servicio.

LA PATRIA invita a los caldenses hacer seguimiento de estas obras.

Procedencia de los recursos

$94 mil 957 millones 86 mil 899 de Isagén.

$96 mil 376 millones 803 mil 796 de regalías.

$18 mil 292 millones 74 mil 950 de recursos propios y cofinanciación

Total: $209 mil 625 millones 965 mil 645.

La Secretaría de Infraestructura presenta un cronograma de algunas obras:

Obras con recursos de Isagén

-Finales de febrero: publicación de pliegos de condiciones.

-Marzo: pliegos definitivos.

-Abril: adjudicación y legalización de contratos.

-Mayo: ejecución de los trabajos.

Las más largas demorarán 11 meses; las cortas, hasta 8 meses.

Tramo Salamina - San Félix

-Marzo: Adjudicación de la obra.

-Abril: ejecución.

Se estima que dure un año y medio.

Tramo Norcasia - Berlín

- Diciembre 2017: publicación de pliegos.

- Marzo: adjudicación del contrato.

- Abril: ejecución.

Unos 6 o 7 meses es la duración de la obra.

Tramo Berlín - San Diego

- Marzo: estudios y diseños.

-Abril: pliego de condiciones.

-Junio: adjudicación de la obra.

Carretera Salamina - La Merced

-Mayo: aprobación del convenio con el Ejército.

-Julio: adjudicación de la obra.

Vía Pácora - Salamina

- Julio: aprobación de estudios y diseños.

-Diciembre: adjudicación de la obra.

-Enero 2019: ejecución.

Corredores viales estratégicos para pavimentar:

Transversal de Caldas: La Felisa (punto de arranque en la vía Manizales - Medellín) - La Merced - Salamina - San Félix - Marulanda - Manzanares - Marquetalia - Victoria - El Cruce o Perico (punto de encuentro con la carretera Medellín - Bogotá).

Transversal del Renacimiento: La Dorada - Norcasia - Berlín - Florencia - Cristales - Puente Linda (se conecta con Antioquia) Argelia - Nariño - Sonsón (regresa a Caldas) - Aguadas - Arma - La Pintada.

Troncal del Norte de Caldas: Manizales - Neira - Aranzazu - Salamina - Pácora - Aguadas.