Cuatro colombianos aguantaron en el Dakar

COLPRENSA | LA PATRIA | Medellín

La frase retumbó fuerte. ¡Lo logramos! Eso fue lo que dijeron a los cuatro vientos Juan Manuel Linares y Daniel Pereira, cuando fueron recibidos en Baradero, Buenos Aires, sitio final, de la edición 2015 del Rally Dakar.

Lo mismo debieron pensar Cristian Cajicá, quien, por posición, fue el mejor ubicado en cuatrimotos en el puesto 14, y Juan Sebastián Toro, el único de los tres pilotos colombianos que salieron en moto y terminó. Solo él pudo decir que le ganó a un trayecto que en varios sitios, más que un sacrificio, se convirtió en tortura para participantes y acompañantes.

Fueron 14 días de competencia plena en Argentina, Bolivia y Chile, de un Dakar, que lo más seguro festejarán mucho más los campeones, porque todos hacen historia.

El español Marc Coma es inigualable: cinco títulos en moto para quedar a solo uno del francés Stéphane Peterhansel; el catarí Nasser Al Attiyah se dio el lujo de repetir en autos, mientras que el español Rafal Sonik en cuatrimotos y el ruso Ayrat Mardeev saborean las mieles del primer triunfo.

Ellos son los campeones, como igual lo son todos los que terminaron, 317 en total, según las clasificaciones de la página oficial del Dakar 2015 (el 53% de los que arrancaron).

Por eso Linares, Pereira, Toro y Cajicá sacaron pecho y no dudaron en decir “ya salimos para el podio”. Linares fue más allá: “Esto se lo debemos a todos los colombianos que hicieron fuerza por nosotros”.

El pasado sábado todos dieron gracias porque el recorrido se recortó de 174 kilómetros a 100 debido a las fuertes lluvias que volvieron peligrosos los caminos, pero igual hicieron grandes méritos al sortear más de 9 mil espinosos kilómetros.

Salió en la quinta etapa

El Rally Dakar 2015 quedará para la historia de los caldenses, pues el manizaleño Mauricio Salazar (foto) hizo parte de la segunda tripulación colombiana en autos.

Sin embargo, el auto que conducía Salazar al lado del francés Philiphe Kreisberber quedó atrapado en la quinta etapa en las dunas chilenas y, pese a los esfuerzos por seguir en carrera, el carro 435 no respondió.

Vega Energy fue la empresa manizaleña que respaldó económicamente a Mauricio Salazar, además de otras firmas nacionales e internacionales.