Hay un bloque común para recuperar plata de Aerocafé

El gobernador de Caldas, Guido Echeverri, dijo que de no ingresar estas partidas se podría generar un detrimento patrimonial. Hay que recuperar el dinero antes del 31 de marzo. Congresistas apoyan decisión. Bloque común.

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

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Para varios de los congresistas de Caldas el hecho de haber devuelto los $13 mil millones de Aerocafé a la Nación fue casi inocente y por eso ahora se tienen que recuperar.

Hasta a la Contraloría General de la República llegarán el gobierno departamental y los congresistas de Caldas para pedirle su ayuda y un concepto legal por el eventual detrimento patrimonial que generaría si la Nación no le devuelve a Aerocafé unos $13 mil millones correspondientes al 2010.

Se trata de unas partidas de las vigencias expiradas de hace dos años y que no se utilizaron por fuerza mayor, por lo que se le devolvieron al Estado, según algunos congresistas, de forma inocente.

La propuesta la puso sobre la mesa el gobernador de Caldas, Guido Echeverri Piedrahíta, durante su participación ayer en el encuentro con congresistas de Caldas, convocado por la Cámara de Comercio de Manizales, para analizar e impulsar varios macroproyectos de la región.

En tono enérgico, Echeverri Piedrahíta sostuvo la importancia de buscar una luz jurídica para destrabar estas partidas, pues son recursos que se están ejecutando, pero si no se devuelven, el contratista podría demandar por la suspensión de la obra y la falta de financiación del proyecto.

El riesgo, aseguró, es que si antes del 31 de marzo no regresa esta plata al proyecto, las obras se suspenderían, por lo que se trata de un plazo muy perentorio.

"Es vital estar unidos para presionar políticamente al Gobierno central, de tal forma que tenga una propuesta más propositiva frente al proyecto. Si estamos unidos sobre los beneficios de Aerocafé, eso generará una mejor disposición para mirar con mejores ojos esta terminal", recalcó.

Unidos por el proyecto

Luego de una reunión hacia mediados de este mes con delegados del Ministerio de Transporte y el ministro de Hacienda, Juan Carlos Echeverri, había más tranquilidad de que se devolvería esa plata, tal y como sucedió con unos $14 mil del año pasado. Ahora el retorno es menos claro.

Para el gobernador, el gran problema es que desde Hacienda se habla de que falta espacio presupuestal, y por eso se planteó un crédito o un traslado de recursos del Ministerio de Transporte.

El llamado del gobernador no se hizo esperar y varios congresistas acompañaron la propuesta de ir al organismo de control.

Incluso el representante a la Cámara, del partido conservador yepista, Jorge Hernán Mesa, resaltó que es muy triste que se esté reclamando "una chichigua", de recursos que pertenecen por derecho propio a la región, pues son el producto de la venta de unas acciones de Chec que se le vendieron a EPM, entre otras cosas muy baratas.

El senador Luis Emilio Sierra, conservador, sostuvo que se debe tener en cuenta que esos $13 mil millones no son de la Nación, sino de la región, por lo que parece inaudito que se tengan que regresar al presupuesto general de la Nación.

Explicó que se necesita esta plata para trabajar y quitarle la excusa al Gobierno de que primero se necesitan unos estudios previos, cada vez que se le piden recursos.

Para el congresista Mauricio Lizcano, de La U, hay una tesis que explica que incluso esas platas no se debían devolver a la Nación, pues era un contrato que estaba en ejecución, comprometido.

Todo esto impulsó el compromiso unánime de ir juntos a donde al presidente Santos y a los ministros, para recuperar los $13 mil millones, y de sensibilizar el tema de, una vez terminados los estudios, conseguir los recursos que hacen falta para la terminal aérea.

Frente común

Durante el encuentro se llegó a la conclusión de crear un bloque común para ir unidos al Gobierno e impulsar los demás proyectos estratégicos de la región.

Entre ellos, la rectificación y la vía nueva a Bogotá, el área metropolitana de Caldas, el puerto de Tribugá, la terminación de una vez por todas de la doble Calzada Armenia-Pereira-Manizales y Autopistas de La Montaña, pero incluyendo los 7 kilómetros entre La Manuela y Tres Puertas.

Los empresarios, gremios y congresistas salieron satisfechos del encuentro y plantearon uno nuevo para el 26 del próximo mes, donde se hablará de regalías, el Hospital Infantil, aérea metropolitana y Alianza por la Educación.