Con el casco, lo barato sale caro

Cristian Camilo Aguirre

LA PATRIA | MANIZALES

Comprar muchas veces lo barato es beneficioso para la economía del hogar o de la persona.

En el uso del casco de seguridad para motociclistas lo barato puede salir caro, pues si en caso de accidentarse quiere que no le pase nada grave, lo mejor es que invierta en uno bueno, cuyos precios oscilan entre los $120 mil y el millón de pesos.

La Secretaría de Tránsito recalca que los motociclistas deben ser conscientes de que su cuerpo está más expuesto a un choque, caída o colisión, sea con un carro, otra moto o un peatón. Por eso, recomienda que utilicen apropiadamente el casco y a la vez le permita una visión periférica adecuada de las vías.

Javier Ocampo, gestor pedagógico de la Secretaría de Tránsito; Albeiro Urrego, administrador del local Tienda Moto Pits, y Duvier Guapacha, vendedor del establecimiento Motocasco dan algunas recomendaciones sobre su uso, cómo evitar infracciones o que no le vaya tan mal en caso de un accidente.

Tenga en cuenta a la hora de comprar

- Que le proteja la totalidad de la cabeza.

- Revise que los cascos tengan la certificación DOT (estándar de Estados Unidos), la ECE R 22.05 (certificado de Europa), o la NTC (Colombia), las cuales establecen que el casco cumple con las mínimas normas de seguridad y resistencia. Hay cascos que traen las tres calificaciones. Los que están certificados vienen con ella impresa atrás o en la etiqueta.

- Compre una marca reconocida.

- Fíjese en el peso, el material del visor, la espuma del interior, el broche, entre otras características. Lo más importante es su seguridad y comodidad.

- Asegúrese que le quede bien ajustado a su cabeza, los cascos vienen por tallas e incluso los puede mandar a arreglar para que le quede preciso.

- La visibilidad hacia los costados debe ser de por lo menos 45 grados.

- Las correas de la quijada deben ser gruesas y por lo menos 20 milímetros de ancho.

- En caso de que el casco sea destapado usted le puede adaptar gafas, igualmente la mayoría viene con visor.

Recomendaciones

- El casco siempre debe estar correctamente abrochado.

- En caso de accidente donde aparentemente el casco quede en buen estado, este se debe remplazar inmediatamente, pues lo más seguro es que la línea de absorción de impacto quede debilitada.

- Los expertos aseguran que un buen casco con las normas técnicas y con las certificaciones nacionales e internacionales se puede encontrar desde los $120 mil.

- Si bien los cascos que valen menos de $100 mil sirven, tanto administradores de tiendas especializadas como la Secretaría de Tránsito recomiendan no comprarlos, pues no son de tan buena calidad.

- Los cascos abatibles (que se les levanta el mentón y el visor) se pueden utilizar, pero se recomienda que siempre estén en su posición original (cerrados), pues un accidente lo puede sorprender en cualquier momento.

- Limpie el visor con un trapo húmedo y jabón antigrasa líquido.

- Lave las espumas internas, estas acumulan el sudor y los malos olores. Se recomienda usar buff (pañoleta especial para atrapar el sudor).

- No preste el casco.

- Utilice un casco de seguridad hecho para moto. Según la Secretaría de Tránsito, han sido sorprendidos motociclistas utilizando cascos de ciclistas u otros deportes.

Multa

El Código Nacional de Tránsito estipula que si usted o su parrillero no utilizan el casco, lo llevan alzado, mal abrochado o no cumple con las normas técnicas la sanción será de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, lo que equivale a $322 mil 170.

El no uso, además de producirle multa, también causará inmovilización del automotor.

El propietario será el sancionado, pues él es el responsable del direccionamiento del vehículo.

Recuerde

La Resolución 1737 estipula que "el casco de seguridad debe llevar impreso en la parte posterior externa, el número de la placa asignada al vehículo, en letras y números tipo arial, reflectivas, cuyo tamaño será de 3,5 centímetros de alto y un ancho de trazo de un centímetro". La Secretaría de Tránsito no multa por esta situación, pero sí realiza un llamado de atención al motociclista para que lo solucione.

Datos

- En febrero había 68 mil 983 motos registradas ante la Secretaría de Tránsito de Manizales.

- Está comprobado que el uso del casco reduce en un 75% los daños que puede producir un accidente.

Llamado

La Secretaría de Tránsito advierte a la fuerza pública que el casco abatible debe ser bien utilizado y estar cerrado en el momento de conducir. Ellos son los primeros que deben dar ejemplo a la sociedad sobre el uso de estos elementos de seguridad.

Ojo con la seguridad de su hijo

- Para los padres de familia que transportan a sus hijos en moto, también es reglamentario que los pequeños utilicen casco de seguridad y, si es posible, con alguna certificación.

- La multa de $322 mil 170 aplica para los padres de los menores que utilicen casco sin la certificación correspondiente. La Secretaría de Tránsito recuerda que los niños que sean transportados en el automotor tienen que ser mayores de siete años y estar atrás del conductor.

- Liliana Castro, administradora de Motocasco, recomienda que los niños utilicen casco cerrado y que sus padres no escatimen en gastos a la hora de comprar un elemento seguro, pues la mayoría de veces escogen el más barato.

Buscan seguridad

LA PATRIA le preguntó a cinco motociclistas qué características ven a la hora de comprar casco. Esto lo fue lo que respondieron:

José Agudelo, El Bosque

Que sea seguro y que esté certificado.

José William Torres, La Cumbre

Que sea fino y proteja.

Deiby Martínez, Bajo Prado

La calidad de los materiales y que cumpla las normas.

Mauricio Acevedo, Colón

La calidad, no me importa lo bonito ni el precio.

Andrés Patiño, San Joaquín

Que sea reglamentario, todo sea por la seguridad.